Napis "Delavska godba Trbovlje" se je v letu 1998 pojavil tudi na avtomobilu Fiat Uno 60s, katerega lastnik je Janez Štrovs, dolgoletni član Delavske godbe Trbovlje. Z vodstvom društva se je dogovoril za zakup precejšnje površine pločevine (v izmeri kar 50 x 50 cm) na njegovem avtomobilu, s katerim naj bi v rally sezoni '98 reklamiral in propagiral Delavsko godbo Trbovlje tudi med ljubitelji tega športa. Za ilustracijo in boljše razumevanje dogajanja v turističnem avtomobilskem športu v Sloveniji sledi kratek pregled sezone 1998.

S turističnim rallyjem Velenje '98 se je aprila pričela sezona Rallyja treh dolin. Skupna dolžina dirke je bila 47 kilometov, pet spretnostnih preizkušenj pa je potekalo v Velenju in njegovi širši okolici. V čudovitem sončnem vremenu se je na startu pojavilo kar 51 posadk, od katerih jih je do cilja pripeljalo 47. Rally se je za promocijo Delavske godbe Trbovlje končal uspešno, saj sta lira in napis na pokrovu motorja izzvala precej zvedavih pogledov.

Turističnega rallyja Ravne '98 se naš avto zaradi neodložljivih obveznosti voznika ni mogel udeležiti, zato pa je bil zopet med konkurenti doma v Trbovljah na tretji dirki. Letošnjega 2. Daewoo rallyja Trbovlje '98 se je udeležilo 49 posadk iz domala vse Slovenije. Dolžina rallyja je znašala 60 km, imel pa je, tako kot lanski, pet spretnostnih voženj. Sivi Uno z napisom "Delavska godba Trbovlje" je v domačem kraju sprožil val odobravanja.

Na povabilo na 4. rally sezone, ki bi se moral odvijati v Domžalah, smo čakali zaman, saj je dirka iz nepojasnjenih razlogov odpadla. Na ljubljansko področje z reklamiranjem Delavske godbe Trbovlje preko avtomobilskega športa tokrat nismo prodrli, bomo pa vsekakor naslednje leto.

Sledil je julij s tragično nesrečo na drugi vožnji mednarodne gorsko-hitrostne avtomobilistične dirke "Ferrari Grand Prix", ki je vplivala tudi na nadaljnji razplet turističnega rally prvenstva. Letošnji tradicionalni 3. Seat rally Zagorje '98 je bil nekako v senci še vedno zelo odmevne nesreče v Ilirski Bistrici. Dolg je bil 77 km, razdeljen pa kar v sedem etap s šestimi spretnostnimi vožnjami. Na žalost se tega rallyja naš reklamni avto zaradi zadržanosti voznika ni udeležil.

Zato pa sta voznik Janez Štrovs in sovoznik Boris Pilih toliko bolj uspešno nastopila na res tradicionalnem, letos že 16. turističnem avto rallyju Izlake '98, kjer sta se uvrstila na visoko 3. mesto v razredu od 1100 do 1400 ccm, za kar sta prejela priznanje in pokal (glej sliko). Ta rally je bil letos dolg 46 km in je imel tri etape in štiri spretnostne vožnje, na žalost pa ni štel za prvenstvo "Rally treh dolin".

Posledice novih varnostnih ukrepov zaradi nekaterih nesreč so čutili tudi vsakoletni zgledni organizatorji rallyja Žalec '98, ki je takorekoč odpadel; namesto njega je bil kasneje izveden avtoslalom na poligonu v Ljubečni pri Celju. Le-ta je tudi štel za prvenstvo "Rally treh dolin". Preizkušnje se je dokaj uspešno udeležil tudi naš avto, sicer le z voznikom, saj sovoznika pri avtoslalomih pač ne potrebuješ. Reklama za Delavsko godbo Trbovlje je bila manj učinkovita, saj so si celodnevno dirkanje na zaprtem in varnem poligonu ogledali le pravi ljubitelji tega športa, očem drugih pa je ta dogodek ostal skrit.

Zadnji rally letošnjega prvenstva se je odvijal v Celju, natančneje na poligonu v Ljubečni pri Celju. Organizator (ZŠAM Celje) in nekateri ljubitelji tega športa so posrečeno vkomponirali varnostno komponento v klasični turistični rally, s tem ko so združili pet spretnostnih voženj, ki so se odvijale na zaprtem poligonu, in štiri etapne vožnje na čas. Etape so imeli identični štart in cilj (oba na poligonu), itinerarji (potni radarji) pa so bili za vsako etapo drugačni. Tako smo z našim avtom zopet uspešno ponesli ime Delavske godbe Trbovlje med ljudi v Celju in njegovi okolici.

O generalni uvrstitvi našega avtomobila v prvenstvu "Rally treh dolin '98" nima smisla izgubljati besed, saj je avto povsem serijski in nekonkurenčen, uspeh reklamiranja društva pa je bil na svojstven način vsekakor dosežen.

© 1998-2004, Delavska godba Trbovlje. Vse pravice pridržane.